Рулевой механизм: диагностика ГУР

Главным элементом рулевой системы управления в большинстве автомобилей является ГУР. Поскольку отклонения в обозначенной системе могут подорвать управляемость транспортного средства, нужно проводить ее диагностику, если были замечены толчки при движении, посторонние звуки в руле, а также стало уходить больше усилий для его поворота. Часто встречающимися причинами неполадок становятся неправильное натяжение приводного ремня, дефицит специальной жидкости в бачке, неподходящее соединение патрубков, плохая установка наконечников рулевых тяг или недопустимое давление в насосе.